路(lu)(lu)(lu)緣(yuan)(yuan)石(shi)(shi)的(de)(de)概念 路(lu)(lu)(lu)緣(yuan)(yuan)石(shi)(shi)是指設用(yong)在路(lu)(lu)(lu)面邊(bian)緣(yuan)(yuan)的(de)(de)界石(shi)(shi)，也(ye)稱道(dao)牙石(shi)(shi)或緣(yuan)(yuan)石(shi)(shi)，它(ta)是在路(lu)(lu)(lu)面上(shang)區分(fen)車(che)行道(dao)、人行道(dao)、綠地(di)、隔離帶(dai)和道(dao)路(lu)(lu)(lu)其他部分(fen)的(de)(de)界線(xian)，起到保障(zhang)行人、車(che)輛(liang)交(jiao)通安全和保證路(lu)(lu)(lu)面邊(bian)緣(yuan)(yuan)整齊的(de)(de)作用(yong)。路(lu)(lu)(lu)緣(yuan)(yuan)石(shi)(shi)的(de)(de)形(xing)式(shi)(shi)有(you)立式(shi)(shi)，斜式(shi)(shi)和平式(shi)(shi)等(deng)。
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廣(guang)(guang)州(zhou)市碩景(jing)建筑材(cai)料有限公司(si)是一(yi)家生(sheng)產(chan)仿(fang)(fang)(fang)花(hua)(hua)崗(gang)巖路(lu)牙石、仿(fang)(fang)(fang)花(hua)(hua)崗(gang)巖路(lu)沿石、仿(fang)(fang)(fang)花(hua)(hua)崗(gang)巖路(lu)平(ping)石、仿(fang)(fang)(fang)花(hua)(hua)崗(gang)巖壓條、仿(fang)(fang)(fang)花(hua)(hua)崗(gang)巖樹圍的(de)(de)專業(ye)廠家，具有十(shi)多年的(de)(de)生(sheng)產(chan)制(zhi)造經驗(yan)，仿(fang)(fang)(fang)花(hua)(hua)崗(gang)巖這可以說是我們獨創的(de)(de)產(chan)品之一(yi)，后來得到推廣(guang)(guang)，許多同行也加入生(sheng)產(chan)，碩景(jing)生(sheng)產(chan)廠家掌握豐富(fu)的(de)(de)技(ji)術含(han)量，生(sheng)產(chan)效率高，價格實惠(hui)。產(chan)品熱銷廣(guang)(guang)東(dong)廣(guang)(guang)州(zhou)，佛山(shan)，東(dong)莞，深(shen)圳，珠海等城(cheng)市。使用行業(ye)領先的(de)(de)生(sheng)產(chan)設備，運用至新技(ji)術研究(jiu)成果，綠色環保生(sheng)產(chan)。
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路(lu)(lu)(lu)沿(yan)石(shi)： 分(fen)(fen)類1： 平緣(yuan)石(shi)——頂(ding)面(mian)與(yu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)平齊的混(hun)凝(ning)土(tu)路(lu)(lu)(lu)沿(yan)石(shi)，又稱平道牙(ya)。一般鋪筑寬度(du)20cm或更多。 立(li)緣(yuan)石(shi)——頂(ding)面(mian)高出(chu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)的混(hun)凝(ning)土(tu)路(lu)(lu)(lu)沿(yan)石(shi)。又稱立(li)道牙(ya)，側石(shi)。因人行(xing)道或綠化帶(dai)的標(biao)高要比(bi)車道高，所以路(lu)(lu)(lu)沿(yan)石(shi)砌好(hao)后(hou)為一級(ji)臺(tai)階(jie)狀(zhuang)。一般高出(chu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)10cm。 分(fen)(fen)類2：按結構形(xing)狀(zhuang)分(fen)(fen)為直線形(xing)緣(yuan)石(shi)和曲線形(xing)緣(yuan)石(shi)。 作用：路(lu)(lu)(lu)沿(yan)石(shi)是在路(lu)(lu)(lu)面(mian)上區分(fen)(fen)車行(xing)道、人行(xing)道、綠地、隔離(li)帶(dai)和道路(lu)(lu)(lu)其(qi)他部分(fen)(fen)的界線，起到(dao)保障行(xing)人、車輛交通(tong)安(an)全和保證路(lu)(lu)(lu)面(mian)邊(bian)沿(yan)整齊的作用。
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水泥防撞墩又稱水泥隔離墩，是用鋼模倒(dao)制而(er)成(cheng)，原材料(liao)有(you)水泥、沙石，并且可根據客戶的(de)要(yao)求(qiu)下鋼筋網，凝結之后的(de)水泥防撞墩呈墩狀。
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我國人口多，車輛多，道(dao)(dao)(dao)路也多，為了規劃好道(dao)(dao)(dao)路，道(dao)(dao)(dao)路建設者(zhe)們也是(shi)(shi)嘔心瀝血，道(dao)(dao)(dao)路交通防(fang)撞墩也是(shi)(shi)應時而出，道(dao)(dao)(dao)路交通防(fang)撞墩可(ke)作為道(dao)(dao)(dao)路分(fen)道(dao)(dao)(dao)、區(qu)域隔離、分(fen)流、導(dao)向等(deng)。
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水(shui)泥(ni)隔(ge)(ge)(ge)離(li)墩又叫(jiao)做水(shui)馬，是(shi)道(dao)路規劃(hua)(hua)建(jian)設的(de)材料(liao)之一，在(zai)道(dao)路規劃(hua)(hua)建(jian)設中(zhong)卻不可或(huo)缺，它起到規劃(hua)(hua)行車(che)、分(fen)(fen)割(ge)車(che)道(dao)、道(dao)路劃(hua)(hua)分(fen)(fen)的(de)作用(yong)。水(shui)泥(ni)隔(ge)(ge)(ge)離(li)墩的(de)防撞能力是(shi)塑(su)膠隔(ge)(ge)(ge)離(li)墩的(de)7倍(bei)以(yi)上，而且水(shui)泥(ni)隔(ge)(ge)(ge)離(li)墩的(de)使用(yong)年限遠(yuan)遠(yuan)比塑(su)膠隔(ge)(ge)(ge)離(li)墩的(de)長，綜合(he)性(xing)價比遙(yao)遙(yao)領先與塑(su)膠水(shui)泥(ni)墩。?
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目(mu)前各項目(mu)都有大量的露天停車位，通常這樣的停車位我們都會安(an)裝(zhuang)植(zhi)草(cao)磚或植(zhi) 草(cao)格，在磚孔中(zhong)種草(cao)，以增(zeng)加綠(lv)地(di)s面積(ji)。
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井字(zi)型植草磚的(de)優缺(que)點：植草率高、鋪設簡(jian)單，滲水率高，但(dan)是承重(zhong)能(neng)力沒其他型號(hao)的(de)植草磚承重(zhong)能(neng)力強。
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